{"id":1641,"date":"2007-08-13T21:40:28","date_gmt":"2008-04-17T21:49:36","guid":{"rendered":""},"modified":"2007-08-13T21:40:28","modified_gmt":"2008-04-17T21:49:36","slug":"o-aviao-visto-como-onibus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornaldugaio.com.br\/index.php\/o-aviao-visto-como-onibus\/","title":{"rendered":"O AVIÃO VISTO COMO ÔNIBUS"},"content":{"rendered":"

O avi\u00e3o com espa\u00e7o interno cada vez mais reduzido no n\u00edvel das vans, espessura delgada dos encostos dos assentos apropriada ao ass\u00e9dio sexual pelas costas, manuten\u00e7\u00e3o no n\u00edvel de caminh\u00f5es que n\u00e3o encontram freios no descer de ladeiras, pontualidade dos v\u00f4os no n\u00edvel do carioca para come\u00e7ar a servir feijoada, a remanejar passageiros de um curral pro outro, e que agora deram para matar. Costuma-se premiar os empres\u00e1rios que se destacam, por que n\u00e3o o lim\u00e3o do ano para os que exploraram transporte coletivo e viraram tubar\u00f5es do ar, a nos tratar como bagrinho?<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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